BF-4 Begleitfahrten in Rheinland-Pfalz

Die BF-4 Begleitung stellt eine polizeiersetzende Maßnahme dar. Die eigenen Ressourcen der Polizei reichen durch die stetig steigende Anzahl von Großraum- und Schwertransporten in den letzten Jahren nicht aus um die Schwertransporte zu begleiten. In den neunziger Jahren wurde der erste Schritt in Richtung einer Privatisierung der Begleitfahrten unternommen. Damals wurden zur Entlastung der Polizei die BF-3 Begleitungen eingeführt. Die BF-4 Begleitung ist die konsequente Weiterentwicklung dieser Idee und ermöglicht Schwertransporte ohne jegliche Polizeibegleitung.

Rahmenbedingungen
Es werden ausschließlich erfahrene Fahrer eingesetzt, die speziell geschult und geprüft sind. Die Begleitung erfolgt nur auf festgelegten Strecken, wie zum Beispiel An- und Abfahrten von Schwergut herstellenden Betrieben oder auch auf den Strecken für die Anlieferung in Windparks. Jede für BF-4 Begleitfahrten freigegebene Strecke wurde vorab abgefahren und unsere Fachkräfte haben ein Roadbook erstellt. Außerdem wurden die Fahrer auf die jeweiligen Strecken geschult und kennen die Gegebenheiten.
Unsere BF-4 Fahrzeuge entsprechen den Vorgaben der Behörden. Sie verfügen unter anderem über eine Wechselverkehrszeichenanlage mit 11 Verkehrszeichen. Die Anlage bietet eine 360 Grad Abdeckung – die Schilder sind nach allen Seiten abstrahlbar. Die Begleitfahrzeuge sind außerdem mit dem erforderlichen Werkzeug ausgestattet um kleine Arbeiten an Verkehrsschildern auszuführen.
Unser Angebot deckt alle polizeiersetzenden Maßnahmen ab. Wir möchten unseren Kunden, wie gewohnt, den bestmöglichen Service bieten, so dass Ihre Schwertransporte sicher und effektiv an ihr Ziel gelangen.

Vorteile der BF-4 Begleitung
Im Rahmen unseres Komplett-Service wird die Möglichkeit einer BF-4 Begleitung bereits bei der Antragsstellung berücksichtigt. So entfallen Wartezeiten auf die Polizei gänzlich. Bisher stehen die erstellten Ablaufpläne bei einer Polizeibegleitung unter dem Vorbehalt, dass die Polizeikräfte nicht durch einen anderen Einsatz gebunden sind. Die langen Voranmeldezeiten für eine Polizeibegleitung fallen weg. So ist eine flexiblere Abwicklung der Großraum- und Schwertransporte durch firmeneigene Verwaltungshelfer möglich. Es kommt zu mehr Planungssicherheit und daraus resultierend auch zu einer Zeitersparnis, sowohl im Vorfeld als auch bei der Durchführung der Schwertransporte.

Unsere BF-4 Strecken

Rheinland-Pfalz:

• A60 AS Bitburg nach Fa. Christen und Laudon Staffelstein und zurück
• A65 AS Kandel Süd nach GüG D/F Scheibenhardt (Lauterbourg) und zurück
• A602 Verteilerkreisel nach WTD 41 Trier und zurück
• A1 AS Reinsfeld – B52 bis A64 und zurück
• Tadano Europaallee nach Tadano Dinglerstraße und zurück
• Tadano Dinglerstraße nach Landesgrenze RLP/Saarland und zurück
• Bruchmühlbach nach A6 AS Waldmohr und zurück
• Fa. Benninghoven Wittlich nach B50 (în Planung)

Saarland:

• Fa. Dileb Lebach nach A8 AS Heusweiler und zurück
• A1 AS Tholey nach Fa. Dileb Lebach und zurück
• A1 AS Tholey nach A8 AS Heusweiler und zurück
• A620 AS Ensdorf nach B269 Grenzübergang Frankreich und zurück
• A8 AS Wellesweiler nach Fa. Vensys Neunkirchen und zurück
• Zweibrücken Landesgrenze RLP nach A6 AS Waldmohr und zurück
• Kirkel LackTec nach A8 AS Kirkel-Limbach und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Fa. Feag St. Ingbert und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Ernst-Heckel-Straße St. Ingbert und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Hans-Wilhelmi-Straße St. Ingbert und zurück
• GÜG Habkirchen nach A8 AS Homburg Einöd und zurück
• AS Perl A8 zur Landesgrenze Frankreich Apach

Baden-Württemberg:

• Rastplatz Ammertsweiler nach Sinsheim/Steinsfurt (in Planung)

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Das ist onroad. Das ist schwer gut!

Unsere BF-4 Strecken

Saarland:

• Fa. Dileb Lebach nach A8 AS Heusweiler und zurück
• A1 AS Tholey nach Fa. Dileb Lebach und zurück
• A1 AS Tholey nach A8 AS Heusweiler und zurück
• A620 AS Ensdorf nach B269 Grenzübergang Frankreich und zurück
• A8 AS Wellesweiler nach Fa. Vensys Neunkirchen und zurück
• Zweibrücken Landesgrenze RLP nach A6 AS Waldmohr und zurück
• Kirkel LackTec nach A8 AS Kirkel-Limbach und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Fa. Feag St. Ingbert und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Ernst-Heckel-Straße St. Ingbert und zurück
• A6 AS St.Ingbert Mitte nach Hans-Wilhelmi-Straße St. Ingbert und zurück
• GÜG Habkirchen nach A8 AS Homburg Einöd und zurück
• AS Perl A8 zur Landesgrenze Frankreich Apach

Rheinland-Pfalz:

• A60 AS Bitburg nach Fa. Christen und Laudon Staffelstein und zurück
• A65 AS Kandel Süd nach GüG D/F Scheibenhardt (Lauterbourg) und zurück
• A602 Verteilerkreisel nach WTD 41 Trier und zurück
• A1 AS Reinsfeld – B52 bis A64 und zurück
• Tadano Europaallee nach Tadano Dinglerstraße und zurück
• Tadano Dinglerstraße nach Landesgrenze RLP/Saarland und zurück
• Bruchmühlbach nach A6 AS Waldmohr und zurück
• Fa. Benninghoven Wittlich nach B50 (In Planung)

Baden-Württemberg:

• Rastplatz Ammertsweiler nach Sinsheim/Steinsfurt (in Planung)

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Das ist onroad. Das ist schwer gut!